Tunel Generála Milana Rastislava Štefánika je nejvýznamnější stavbou na trati z Veselí nad Moravou do Nového mesta nad Váhom. Nachází se mezi stanicemi Vrbovce a Brestovec. Náročná stavba tunelu probíhala v letech 1923 až 1926.
Více informací
Poblíž obce Poštorná směrem k Rakouským hranicím bývala muniční továrna Muna. Jednotlivé objekty byly skryté v lese a propojeny desítky kilometrů železničních vleček. Ty byly napojeny na trať Mikulov – Břeclav odbočkou u nádraží Boří les.
Více informací
Jízdní řád platný od 9. května 1948 obsahuje všechny železniční tratě na Moravě a ve Slezsku. A dále Brněnské a Ostravské elektrické dráhy.
Více informací
Brněnské Dolní nádraží ve fotografiích. Mizející svět starých kolejí, zarostlých v křovích.
Více informací
Putování po posledním úseku zrušené železniční trati z Mutěnic do Kyjova, kde jsou ještě koleje. Mutěnický triangl.
Více informací