Parní lokomotivy

je web věnovaný historickým lokomotivám a to jak parním, elektrickým tak motorovým. Fotky, popis jejich komponent a jak to všechno vlastně funguje. Lokomotivy v pohybu, nostalgické jízdy, exponáty v muzeu.
Dále fotky osobních, nákladních a speciálních vozů.
Třetí části jsou historická nádraží, depa, výtopny, sklady, části železniční infrastruktury jako jsou vodojemy či točny.
Železniční archeologie se věnuje objevování pozůstatků po železnici v krajině. Dávno zaniklé tratě, stopy v krajině, opuštěné a zarůstající tratě.

Provozovatelem webu je Pavel Boucník a kontaktovat jej můžete na adrese plokomotivy@gmail.com

Lokomotivy

Maďarská parní lokomotiva 424

Nurmi 424.247

424 byla nejvýznamnější parní lokomotivou v Maďarsku. Do dnešních dnů už zůstaly jen tři provozuschopné stroje.

Více informací
Další příspěvky

Vozy

Další příspěvky

Na nádražích

Vodní jeřáb ve Strasshofu

Vodní jeřáb

Parní lokomotiva potřebuje ke svému provozu značné množství vody, které je doplňováno do tendru lokomotivy pomocí vodního jeřábu.

Více informací
Další příspěvky

Železniční archeologie

Boří les a muniční fabrika Muna

Boří les a Muna

Poblíž obce Poštorná směrem k Rakouským hranicím bývala muniční továrna Muna. Jednotlivé objekty byly skryté v lese a propojeny desítky kilometrů železničních vleček. Ty byly napojeny na trať Mikulov – Břeclav odbočkou u nádraží Boří les.

Více informací
Další příspěvky
x